Merkt euch, dass RELAX die abgespeckte eures äusserst zuverlässlichen Corolla ist ... hier mal was ausgeschlossen ist:
1. Verschleißteile sind komplett ausgeschlosse
Das ist der größte Unterschied.
Nicht abgedeckt sind z. B.:
- Bremsbeläge
- Bremsscheiben
- Reifen
- Wischerblätter
- Starterbatterie
- Filter
- Flüssigkeiten
- Zündkerzen
- Keilrippenriemen
2. Stoßdämpfer sind ausgeschlossen
Das ist ein häufiger teurer Defekt im Alter.
3. Auspuff, Katalysator und Partikelfilter sind ausgeschlossen
4. Leitungen und Schläuche sind ausgeschlossen
sind besonders im hohen Alter oft zu tauschen bspw. Bremsschläuche
5. Kabel und Stecker sind ausgeschlossen
das kann bis zum Steuergerät gehen, falls der Fehler dort duch kaputte Kabel/ Stecker entstanden ist und die tauschen gerne mal alles aus ohne Hirn - das wird sehr teuer werden, selbst mit relax
6. Diagnosekosten sind ausgeschlossen
Wenn also die Werkstatt 2 Stunden sucht und anschließend ein Garantiefall festgestellt wird, kann es Diskussionen geben, wer die Zeit bezahlt (150Euro/Std)
bzw.
Nicht übernommen werden:
- Diagnosezeiten
- Fehlersuche
- Ursachenermittlung
Das ist eine wichtige Klausel.
Beispiel 1:
Inverter defekt.
Werkstatt stellt eindeutig fest:
- Inverter kaputt.
Toyota genehmigt Garantie.
Dann werden normalerweise:
- neuer Inverter
- Einbau
- Arbeitszeit
übernommen.
Beispiel 2: Ärgerlich
Warnlampe an.
Werkstatt sucht 2 Stunden lang.
Dann stellt sich heraus:
- Kabel korrodiert.
Kabel sind von Relax ausgeschlossen.
Dann zahlst du:
- Diagnose
- Reparatur
selbst.
7. Keine Mobilitätskosten - muss man dann trotz RELAX über ADAC zusätzlich auffangen
ABER positiv bei der RELAX....
Inkludiert sind die richtig teuren Relax-Fälle:
- Hybridbatterie
- Inverter
- Hybridsteuergerät
- Klimakompressor
- ABS-Steuergerät
- Motorsteuergerät
Dennoch Corolla hat selten bis nie Probleme an einem der Teile wie ich denke....
DESHALB gilt für mich selbst machen, sauber dokumentieren. Die ersten Jahre Herstellergarantie nutzen, wenn nötig. Die Jahre 3-7 alles selbst machen und dokumentieren. Gespartes Geld zurücklegen für vermeindliche Reparaturen und danach "EVTL." wieder auf RELAX gehen, wenn das Auto 8-10 Jahre und mehr als 100Tkm drauf hat... dann macht es evtl. Sinn (Preis/ Leistung) !
