alte Bremsflüssigkeit macht auf Dauer viel kaputt wegen dem hohen Wasseranteil......
Inspektionen
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alte Bremsflüssigkeit macht auf Dauer viel kaputt wegen dem hohen Wasseranteil......
Ja, wegen der Gefahr des potentiellen Rostes und Frostgefahr. Aber das wäre nur bei einem hohen Wasseranteil der Fall.
Muss sie ja nicht gleich 12 Jahre lang drin lassen, sondern vielleicht nach 6 Jahren mal tauschen. Es wird da absichtlich viel Panik unter dem Vorwand der Sicherheit und der Haltbarkeit gemacht, dabei sind diese Institutionen weder um die fremde Sicherheit noch um die Haltbarkeit fremder Kfz bedacht, dafür umso mehr um ihre Pinke im eigenen Beutel.
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so seh ich das auch. Wobei es vll auch einen Unterschied macht, ob das Fahrzeug das ganze Jahr über bei Wind & Wetter draussen steht, oder in der trockenen Garage.......aber klar, damit wird genauso abkassiert wie mit dem Öl u Co
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könnte mir vorstellen dass sie die Bremsflüssigkeit getestet haben, u noch kein Bedarf nötig war zum wechseln
Schau in dein Wartungsheft,da müsste aufgelistet sein,welche Arbeiten,wann fällig sind.
Bremsflüssigkeitswechsel ist alle zwei Jahre fällig.
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Wieso hast du auf den Wechsel der Bremsflüssigkeit verzichtet?
Wie kann das dann mit der Garantie funktionieren,da der Bremsflüssigkeitswechsel zur großen Inspektion alle zwei Jahre vorgeschrieben ist von Toyota?
Laut Kundendienstmeister kein zwingender Wechsel für den Erhalt der Garantie erforderlich. Im Serviceheft steht es drin. Who knows…
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Also hat der FTH einfach geschlampt, wirft kein gutes Bild auf die Werkstatt.
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Oder es ist eher eine gute Werkstatt nicht einfach getauscht sondern geprüft und noch für gut befunden.
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Wenn der Hersteller den Wechsel vorgibt,ist das doch unwichtig. Außerdem wird der Wassergehalt im Ausgleichsbehälter geprüft und nicht an der Stelle,wo Wasser/Feuchtigkeit in das System difundieren kann und das sind die Bremsschläuche.
Es ist jetzt nicht unmittelbar mit Schäden zu rechnen, aber umsonst gibt es die Vorgabe von Toyota nicht.
Dann kann ich auch 30tkm ohne Ölwechsel fahren.
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Wenn der Hersteller den Wechsel vorgibt,ist das doch unwichtig. Außerdem wird der Wassergehalt im Ausgleichsbehälter geprüft und nicht an der Stelle,wo Wasser/Feuchtigkeit in das System difundieren kann und das sind die Bremsschläuche.
Es ist jetzt nicht unmittelbar mit Schäden zu rechnen, aber umsonst gibt es die Vorgabe von Toyota nicht.
Dann kann ich auch 30tkm ohne Ölwechsel fahren.
Dann müsste ich die Bremsflüssigkeit bei meinen Corolla jede 8 Monate wechseln. Was völlig übertrieben und nicht notwendig ist. Man kann den Zustand einfach messen und bekommt eine gute Richtung in welchen Zustand die Bremsflüssigkeit ist.
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Bremsflüssigkeit zieht doch mit Absicht Wasser, also alle 2 Jahren raus damit. Und 1l Bremsflüssigkeit kosten 10€. Der Tausch an sich vielleicht 50€. Ein defektes Hydroaggregat kostet wesentlich mehr. Wenn man viel fährt würde ich die alle 2 Jahre tauschen, nicht nach Kilometern.
