Doch hier gab es jemanden der den Tank mal leer gefahren hat. Weiß aber leider nicht mehr wer das war. Ich meine mich zu erinnern, dass er ab RRW 0, über 150km weit gekommen ist.
Tankvolumen und Reserve
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150km komme ich ja regelmäßig. Ist mein Tank kaputt und zu klein oder gibt es unterschiedliche Messergebnisse je nach Corolla? Vor allem wenn 43l ohne übertanken korrekt ist, und 2l nicht nutzbar sind, dann hätte ich bei 150km rüber ja immer noch mindestens 5l nutzbar gehabt - könnte also 250km über 0 fahren...
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Ähm nein, bei 4.5l kommt man von nicht übertanken bis auf 0km RRW leider nur etwa 666km weit. Und das ist optimistisch - weil 30l sind in dem Bereich leider das absolute Maximum.
Mit 3l übertanken und 150km ,@4.5l /100km komme ich ja maximal auf 38l. Das bedeutet es sind 35 ohne übertanken oder 28-29l im normalen Bereich. Evtl sind anders Corolla besser? Aber 36l von normal betankt bis RRW=0 wäre ja eh super und kein Grund zum beschweren. Es sind aber nur 28-29l bei mir!!!!!! Es fehlen also 1/3 Tank Größe.
Ich frag mich ja ob ich einfach Mal beginnen soll 200km drüber zu fahren jedes Mal. Das traue ich mich irgendwie nicht weil vielleicht ist ja mein Tank wieso auch immer kleiner?
Ich hatte Mal eine. Renault Espace da ging der Motor aus bei 80km RRW 10% bergauf... Keine Ahnung wie der Corolla bezüglich Steigungen und Tank ist. Es hat den ja scheinbar noch niemand je leer gefahren bzw abgepumpt bei 0km RRW zum Überprüfen
Vllt. hast du auch nen Tank von der Größe den der 1,8er Cross hat. Denn der hat nur 36l max. Volumen
Frag die Besitzer mal wie weit die mit ner Füllung kommen...
ohne dieses in meinen Augen sinnbefreite Übertanken, was das EVAP (Verdampfungsemmissionskontrollsystem) beschädigt, den Aktivkohlefiltersättigt & Ventile zerstören kann. Aber das Thema hatten wir schon mal.Ok das mit den 900km habe ich bis 36l Spritverbrauch gemeint (ergo bis zur Sicherheitsreserve von. ca. 7l seitens Toyota) Da ist die RRW 0 schon längst überschritten.
Ich habe mir das so angewöhnt, wenn die Lampe angeht reicht es für mich noch für Anzeige RRW + max.100km. Vorausgesetzt man behält die Fahrweise bei. Dazu nulle ich, wie viele andere hier auch, einen der beiden Tages-km-Zähler bei RRW 0.
Bei europäischen Fabrikaten ist es doch so, die Lampe geht an wenn RRW 1xx km erreicht ist. Dann kannst noch soweit fahren bis Zeiger auf E. Da ist dann nix mehr im Tank.
Bei den Japanern, die die ich schon gefahren bin, ist das Ende der Anzeige R, bedeutet ich habe da noch was im Tank.
Bei RRW 0km kann ich ca. 30-32l in den Tank füllen mit höchsten 1x nachtanken.
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Ich habe jetzt schon mehrmals einfach wieder vollgetankt,wenn der Kraftstoffpreis niedrig war.
Deshalb kann ich hier gar nicht mitspielen.🥲
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irgendwie ärgert mich das schon sehr, dass Toyota so einen kleinen Tank verbaut. Wenn Sie 10 l mehr veranschlagt hätten, wäre das ok gewesen. Beim neuen BYD Kombi Hybrid wird eine Gesamtreichweite von 1400 km angegeben. Da könnte Toyota sich ein Beispiel nehmen.
Wenn ich voll tanke, wird bei meinem meistens nur rund 660 km Reichweite angegeben.
Bin aber dennoch mit meinem Fahrteug zufrieden aber wie gesagt, doch ärgerlich.Als ich meinen Corolla Anfang November mit 4km auf der Ohr abgeholt und voll getankt habe, zeigte es eine Reichweite von 700 km an, das war nach den ersten 2-3 Nachtankungen ebenfalls so, danach ging es etwas runter. Jetzt sind 2.700km auf der Uhr und es werden "nur" noch 650km Reichweite nach Volltanken angezeigt. Der Verbrauch nach Zurücksetzen hält sich in der Anzeige stabil bei 5,4 L (ca. 70-80% Autobahn).
Ich gehe auch davon aus, dass der Verbrauxch jetzt bei seit Tagen Temperaturen von 0 Grad und kälter etwas steigt, es dauert länger bis der Motor nach dem Start auf EV-Betrieb umschaltet (nachvollziehbar).
Habt ihr mal ausprobiert, wie groß die Verbrauchsunterschiede zwischen den Fahrmodi sind? Zwischen ECO und Normal kann ich jedenfalls nichts signifikantes feststellen.
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Also im Winter steigt klarerweise der Verbrauch etwas, da kann die Reichweite schon mal auf 630 km sinken. Im Sommer zeigt er zwar auch ca. 660 Reichweite an aber die kann dann auf 680-700 steigen, weil keine Heizung an ist.
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Als ich meinen Corolla Anfang November mit 4km auf der Ohr abgeholt und voll getankt habe, zeigte es eine Reichweite von 700 km an, das war nach den ersten 2-3 Nachtankungen ebenfalls so, danach ging es etwas runter. Jetzt sind 2.700km auf der Uhr und es werden "nur" noch 650km Reichweite nach Volltanken angezeigt. Der Verbrauch nach Zurücksetzen hält sich in der Anzeige stabil bei 5,4 L (ca. 70-80% Autobahn).
Ich gehe auch davon aus, dass der Verbrauxch jetzt bei seit Tagen Temperaturen von 0 Grad und kälter etwas steigt, es dauert länger bis der Motor nach dem Start auf EV-Betrieb umschaltet (nachvollziehbar).
Habt ihr mal ausprobiert, wie groß die Verbrauchsunterschiede zwischen den Fahrmodi sind? Zwischen ECO und Normal kann ich jedenfalls nichts signifikantes feststellen.
Ich tanke voll, Auto zeigt immer 720 - 740 KM RW. Kannste aber komplett vergessen. Wenn ich jetzt wo es kalt ist auf 600KM komme freue ich mich schon.. Bin jetzt über die Feiertage von Heidelberg nach Leipzig und wieder zurück. Nach der Rückfahrt habe ich noch nicht getankt, auf dem Hinweg stand ich mit ca. 120 - 130 KMH auf der Bahn dann bei 7,17 Litern / 100 KM. (ECO-Modus und eigentlich die ganze Zeit Tempomat nebst ACC). Aber immerhin einen 89er Score vom Hybrid-Trainer bekommen.
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Ich finde das interessant, die Technik rechnet ja immer hoch nach den aktuellen Daten und natürlich bin ich mit den Verbrauchswerten auch zufrieden. Mal sehen, ob sich die Anzeige dann im Frühjahr bei unverändertem Fahrt- und Streckenverhalten wieder nach oben ändert.
Eine Frage noch, die damit im Zusammenhang steht: Wie stelle ich die Anzeige des Durchnittsverbrauch zurück? Ich kann die zwar umstellen auf "Durchschnittsverbrauch nach Start", dann zählt es vor jeder Fahrt wieder neu aber wenn ich die auf "nach letzter Rückstellung" stehen habe, finde ich im Menü nicht, wie ich die zwischendurch wieder zurücksetzen kann. Muss ich da in die Einstellungen gehen? Die Bedienungsanleitung zeigt das auch nicht klar.
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Im mm ist irgendwo die verbrauchsstatistik und nen großer reset button
