Daher das amperemeter vermute fast das irgendein Verbraucher nicht ganz abschaltet.
Anfällige Starterbatterie beim Corolla
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Also... ich nutze im Auto eine Dashcam die per USB mit dem Auto verbunden ist, aber der Strom wird ja gekappt wenn ich das Auto aus mache. Das merke ich, wenn ich das Auto abstelle, geht direkt die Cam aus.
Dann gibt es noch den Untersitz Subwoofer. Der hängt natürlich an der Batterie mit seiner Stromversorgung, da der Nachgerüstet ist.
Der läuft aber eigentlich nicht wenn der Wagen aus ist, jedenfalls geht er nicht an.
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Das Auto steht seit Dienstag erst. Davor hatte ich meistens Fahrten zum Sport (rund 15 minuten pro strecke), 1-2 mal die Woche 5 Minuten ins Büro. Weihnachten die letzte größere 500km Tour.
Wie voll die Batterie ist kann ich nicht abschätzen, ich hatte sowas noch nie. Selbst mit dem Passat Diesel den ich davor hatte war das nie ein Thema mit der Batterie.
Warte gerade immernoch auf den Pannendienst. Ein Glück ist es bei der Arbeit passiert. so kann ich noch bissl was fertig machen während ich warte. Extrem ärgerlich wärs wenn mir das jetzt z.b. auf dem Parkplatz vom Supermarkt passiert wäre, oder Gott weiß wo sonst.Meiner steht jetzt seit Neujahr. Zuvor bin ich (gefühlt) den ganzen Tag am Stück gefahren, die Batterie sollte da voll geworden sein. Ich werde am Wochenende mal mit dem ctek nachmessen und dann berichten.
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Bin gespannt. Ich warte indes noch immer auf den Pannendienst und muss danach natürlich erstmal ne halbe Stunde fahren damit der Karren nicht gleich wieder liegen bleibt. Ich muss eigentlich für die Uni lernen, stattdessen verdonke ich meinen Abend so nun anderweitig. Frust pur.
Morgen ruf ich bei der Werkstatt an und frage ob dir mir auf Garantie die größere Batterie einbauen. -
Fraglich, ob bei so einer komplett toten/kollabierten Batterie eine Powerbank für 50 Euro noch zuverlässig helfen kann. Vielleicht Powerbanks aus der 2-Kilogramm-Klasse, die auch für Dieselstarts geeignet sind.
Dann lieber in richtige Batterie für 90 Euro investieren und die Warnungen in der App nicht auf die leichte Schulter nehmen.
Da unsere Hybriden keinen Anlasser haben die einen Motor anleiern müssen, sollte eine "normale" Powerbank reichen. Es müssen ja nur paar Steuergeräte gestartet werden, den Rest übernimmt das Hybridsystem.
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Da unsere Hybriden keinen Anlasser haben die einen Motor anleiern müssen, sollte eine "normale" Powerbank reichen. Es müssen ja nur paar Steuergeräte gestartet werden, den Rest übernimmt das Hybridsystem.
Was das ganze Problem noch lächerlicher macht 🙈
