Inspektionen

Zitat von clausi

Das ist so ein Irrglaube mit diesem Zweikreisbremssystem. Das Bremspedal lässt sich bis zum Bodenblech durchtreten und ich schätze, das man noch 5% Bremsleistung hat. Es gibt dann gar keinen Druckpunkt mehr am Bremspedal und der Bremsflüssigkeitsvorratsbehälter ist fast leer.Von kontrolliert bremsen und anhalten kann man nicht ausgehen. Das ist mir mit zwei verschiedenen Kfz passiert. Wenn jeder Bremskreis einen eigenen Vorratsbehälter hätte,dann würde das m.M.n. evtl. funktionieren.

Kann dir nur recht regen. Wenn eine Leitung undicht ist und den Behälter leer laufen lässt dann der zweite Bremskreis ohne Bremsflüssigkeit auch nicht viel anrichten. War bei mir genau so, Pedal am Bodenblech, auch pumpen hat da nicht geholfen.

Komme gerade von der 30.000er Inspektion.

Ölwechsel inkl. aller Filter, sprich Öl-, Hybrid- und Innenraumfilter.

Verzichtet habe ich auf den Wechsel der Bremsflüssigkeit.

400€ hats gekostet in der Landeshauptstadt Niedersachsens.

Grüße

Zitat von collak

Kann dir nur recht regen. Wenn eine Leitung undicht ist und den Behälter leer laufen lässt dann der zweite Bremskreis ohne Bremsflüssigkeit auch nicht viel anrichten. War bei mir genau so, Pedal am Bodenblech, auch pumpen hat da nicht geholfen.

Ist die Frage, ob dann die elektrische Feststellbremse bei Betätigung dann auch während der Fahrt greift? Weil im Normalbetrieb wird bei Betätigung nur ne automatische Vollbremsung hingegelegt und erst ca. unter 5 km/h angekurbelt.

Falls nicht, wäre man übler dran als mit einer Handbremse.

Heute den ersten kd gemacht hat mich294 Euro gekostet