Wie sparsam fährst Du durchschnittlich mit dem Toyota Corolla Hybrid - Verbrauch?

Zitat von Corolla1

genau.....nur dass da noch keine Lampe gekommen ist

Ich vermute mal das du in Italien im Urlaub warst und bei eine Dorf Tankstelle getankt hast. Da wird evtl. dem Eicher einige hundert Euro in die Hand gedrückt und bei angezeigten 30 Litern hattest du nur 28 Liter real getankt 😉 Es kann allerdings auch sein das die geeichte Zapfsäule mit der Benzin Temperatur einen Fehler in der Berechnung gemacht hat, es könnte z.B. ein Fehler bzw. defekt vorliegen.

Da du Im bergigen Italien oder durch schnellere Fahrt (nur meine Vermutung) einen höheren Verbrauch hattest zeigte dir die BC halt eine Rest Reichweite von nur 50 km an aber im Tank befanden sich halt dennoch 15 Liter….. Die Lampe geht halt erst bei 13 Litern Inhalt an, allerdings wenn die Fahrzeug Temperatur sehr hoch ist dann ist das Volumen vom Sprit auch höher, allerdings sollte das, bei dieser geringen Menge, nicht so viel ausmachen…..

Zitat von Repoxx

Auf jeden Fall.👍 Bin gerade in Berchtesgaden. Mein Corolla 2.0 (196 PS) ist eine echte Bergziege. Im Sportmodus zieht er zügig die Serpentinen rauf. Der Durchschnittsverbrauch lt. Bordcomputer liegt bei 4,7 L. Bei permanenter Bergauffahrt natürlich mehr, aber das holt man wieder rein wenn man den Berg auf der anderen Seite herunterfährt. Zum ersten Mal ist meine Hybrid-Batterie durch die Rekuperation zu 100% voll. Bin rundherum zufrieden mit dem Auto.

so gings mir im Urlaub im bayrischen Wald ......echt super zum fahren, grad auch in kurvigen Bergstrecken. Lediglich an den höherdrehenden Motor muss man sich halt gewöhnen. Inzwischen fällt es mir schon gar nicht mehr auf . Die Lenkung ist im Sportmodus auch sehr straff abgestimmt u vermittelt zusammen mit der Gaspedaleinstellung einen sehr direkten Fahreindruck

was ich auch noch sehr positiv hinzufügen muss, ist die tolle Klimaanlage mit ausreichend Power um den großen Innenraum ruckzuck runterzukühlen......und zwar schon nach sehr kurzer Laufzeit d.h. unmittelbar nach dem starten. Das genieß ich momentan total, hatte den "Luxus" noch nie

Ja, an den hochdrehenden Motor muss man sich wirklich gewöhnen. Ist halt eine andere Technik als beim DSG oder Wandler. Dafür aber auch deutlich weniger anfällig. Das CVT Planetengetriebe im Corolla macht ja kaum Probleme, ganz im Gegenteil zur DSG Technik. Alles andere kann ich auch nur bestätigen. Möchte nichts anderes mehr fahren.👍😃

Zitat von Repoxx

Ja, an den hochdrehenden Motor muss man sich wirklich gewöhnen. Ist halt eine andere Technik als beim DSG oder Wandler. Dafür aber auch deutlich weniger anfällig. Das CVT Planetengetriebe im Corolla macht ja kaum Probleme, ganz im Gegenteil zur DSG Technik. Alles andere kann ich auch nur bestätigen. Möchte nichts anderes mehr fahren.👍😃

so schauts aus.....der Motor braucht eben seine Drehzahlen u ist dafür auch gebaut u robust ausgelegt. Es sind echt Welten wenn ich früher an meinen Oktavia denk . Auch kann man die Lenkung quasi mit dem kleinen Finger bedienen . Vom Verbrauch her ist meiner auch top. Selbst wenn man sportlich fährt, u sich überhaupt nicht irgendwie um den Verbrauch kümmert, hab ich nie mehr als 4,5l auf 100km. Da fährt man trotz den horrenden Spritpreisen noch recht gerne tanken

Zitat von Corolla1

Selbst wenn man sportlich fährt, u sich überhaupt nicht irgendwie um den Verbrauch kümmert, hab ich nie mehr als 4,5l auf 100km. Da fährt man trotz den horrenden Spritpreisen noch recht gerne tanken

Der Corolla verbraucht locker mehr als 6 Liter wenn man den sportlich bewegt. Erst recht in so hügeligen Gebiet, wie der Bayerische Wald, da kommt man ohne Problem in Richtung 7 Liter und mehr. Wenn man Serpentinen rauf fährt läuft der Verbrenner fast immer mit hohen Drehzahlen und da ist der Verbrauch ordentlich.

Zitat von Snooopy

Der Corolla verbraucht locker mehr als 6 Liter wenn man den sportlich bewegt. Erst recht in so hügeligen Gebiet, wie der Bayerische Wald, da kommt man ohne Problem in Richtung 7 Liter und mehr. Wenn man Serpentinen rauf fährt läuft der Verbrenner fast immer mit hohen Drehzahlen und da ist der Verbrauch ordentlich.

also dann war meine Fahrweise bis jetzt definitiv zu "ruhig" . Nicht immer muss bei höheren Drehzahlen zwangsläufig der Verbrauch in die Höhe schnellen......der Wirkungsgrad ist manchmal so besser

ich hatte teils sogar Werte unter 4l. Selbst beim heimfahren auf der Autobahn bei teils kräftig Gas, also Verbrenner war 90% an, hatte ich noch unter 6l

was mir neuerdings auffällt, ist dass nach jedem neuen volltanken die Restreichweite zunimmt. Anfangs waren es noch unter 700km, jetzt sind es inzwischen sogar knappe 800 wo es anzeigt. Wie kommt sowas denn zustande

Das kommt auf deinen Durchschnittsverbrauch beim Tanken an. Daraus berechnet er die zu erwartende Reichweite. Je niedriger, desto mehr. Bei mir stehen da in letzter Zeit meist 850km.

Zitat von hoffeck

Das kommt auf deinen Durchschnittsverbrauch beim Tanken an. Daraus berechnet er die zu erwartende Reichweite. Je niedriger, desto mehr. Bei mir stehen da in letzter Zeit meist 850km.

sowas in der Richtung hab ich mir auch bereits gedacht. Als ich ihn bekommen hab, waren es anfangs nicht mal 700......jetzt gehts schon auf die 800 zu

800km in der Rest Anzeige habe ich lange nicht gesehen 🙈

Auf knapp 18.000km bin ich im Schnitt mit 5,4l/100km unterwegs mit allen erdenklichen Strecken Profilen 😄

In April bin ich ingesamt lokal 703km gefahren durchschnittliche Geschwindigkeit war nur 37km/h 4,1l/100 km.

EV usage 61% ich denke, das ist absolut im grünen Bereich…. Es war keine Autobahn dabei….. Bin noch nichtmal schleichend unterwegs gewesen, aber auch nicht gerast…..