Stromkabel für Endstufe Corolla E210 TS

Hui ...... wat für Komponenten ..... da meint's aber jemand ernst

Herzlich willkommen erstmal.

Für den technischen Rat müssen wir hier auf die bzw. den Experten warten, was das Thema "Wie zerlege ich meinen E210 in sämtliche Einzelteile" angeht.

Aber ne persönliche Frage:

Was treibt Dich zu diesem Riesen-Upgrade in einem knallneuen Auto? Gehts Dir so wie mir, und Du findest den Klang insgesamt einfach zu harmlos, zu schräg, zu grell? Oder machst Du das generell mit jedem Fahrzeug, das Du fährst?

Was für ein Modell hast Du denn genau?

Hi corollla-freak!

Herzlich willkommen hier im Forum.

Danke für das Teilen Deines Aufrüstplans beim Soundsystem. Ich nehme stark an, dass Dein Corolla TS 1.2 Turbo Team Deutschland kein JBL-Soundsystem hat. Da macht sich dann die Aufrüstung bestimmt besonders stark positiv bemerkbar.

Was mich überrascht, dass Du gleichwohl die Originallautsprecher drin lassen willst, obwohl Du anscheinend noch nicht mal das JBL-Soundsystem drin hast.

Ein 10" Subwoofer in der Reserveradmulde klingt für mich auch sehr interessant, allerdings würde ich dann wie andere User (siehe beispielsweise Floh124 unter Türdämmung als Hifi Upgrade und/oder als Geräuschmininierung) die Türdämmung verbessern. Bei meinem TS Lounge vibriert schon ohne Subwoofer bei hoher Lautstärke anscheinend das ganze Fahrzeug. Ich empfinde es als sehr schön, wenn man den Bass auch spürt, er dabei noch druckvoll und präzise, sprich nicht schwammig / wummernd rüberkommt, aber wenn der Rückspiegel vibriert, wackelt auch auch das Spiegelbild. Vielleicht ist das Thema Türdämmung für Dich auch noch interessant.

Beste Grüße
Dieter

Naja, die Serienlautsprecher kenne ich nicht, da ich ja das JBL-Soundsystem habe. Wenn Du die Serienlautsprecher für sehr potent hältst, dann brauchst Du daran natürlich nichts zu ändern.

Türdämmung hat mit Plug&Play nichts zu tun. Da hast Du Recht. Ich habe dem Thread von Floh124 vielmehr entnommen, dass das ein ganz schöner Aufwand ist, allerdings sich auch mit weniger Umgebungsgeräuschen und besserem Klang bezahlt gemacht hat. Für sinnlos halte ich das persönlich nicht, aber wenn Du natürlich an einen späteren Verkauf Deines Corolla denkst und das zurückbauen wolltest, dann passt es nicht. Aber würdest Du dann auch Deine Plug&Play-Komponenten zurückbauen wollen?

Ich würde beispielsweise meine nachträglich eingebaute Alarmanlage und DashCam im Verkaufsfall drin lassen.

Aus dem Jugendalter bin ich übrigens auch raus und empfinde es als angenehm, dass mein TS Lounge leiser als mein vorhergehender Kleinwagen, ein Daihatsu Charade, ist.

Ha, beim Stichwort Plug&Play bekomme ich große Ohren. Bei mir aber nicht wegen Rückbau, sondern weil ich ungern an den Steckern rumfrickel oder löte und das auch nicht kann. Gleiches gilt für Lautsprecher-Adapter ein- oder anpassen...

Aber zuerst mal zu Deiner Frage. Der 1.2er hat die Batterie im Motorraum, daher musst Du durch die Spritzwand. Schau mal hier, was Floh hier gemacht hat beim Einbau der Alarmanlage: original Toyota Alarmanlage nachrüsten (VSS4) Kapiert habe ich zwar das Wenigste von dem, was er da beschrieben hat. Aber für mich wirkt es so, als hätte er das ganze Freilegen "nur" gemacht, um Kabel vom Motorraum zum Innenraum zu legen.

Bevor Du Dich aber darauf verlässt, warte lieber, bis er sich selbst hier meldet.

Ich habe verstanden, dass Türdämmung für Dich wegen Rückbau nicht infrage kommt. Aber zu behaupten, es bringe nichts, ist Quatsch. Sorry, ist so. Bei mir war es vorher und nachher ein Unterschied wie Tag und Nacht. Sag doch einfach, dass es ein Leasingfahrzeug ist.

Selbst ohne Verstärker sind die Serien-Lautsprecher jetzt sehr druckvoll, und es dröhnt nicht wie vorher. Geklappert hat bei mir übrigens auch vorher nichts. Trotzdem können sie nicht zaubern. Knackige Kickbässe, Tiefbässe und kristallklare Höhen bringt da auch kein DSP-Verstärker raus. Wobei ich nicht in Abrede stellen will, dass so ein Teil mit Einmessung sehr viel bringt.

Übrigens: Der Austausch von Serien-Lautsprechern kann schon was mit Plug&Play zu tun haben. Nämlich wenn man Plug&Play-Lautsprecher kauft. Schau mal im HiFi-Thread bei den Focals von Max.

DieterWelzel : Ich glaube die Türdämmung wird nicht das leisten können, was Du Dir versprichst. Sie dämmt wirklich nur die Türen, wie es der Name schon sagt und nicht das gesamte Fahrzeug. Die tiefen Frequenzen vom Subwoofer bis zum Innenspiegel lassen sich dadurch nicht beeindrucken. Vielleicht die Rückseite vom Spiegelglas mit Alubutyl bekleben...

Was sie aber sehr wohl und das sehr eindrucksvoll bringt: Die Türlautsprecher (und das sind beim Serien-Sound alle bis auf die Hochtöner) werden im Klang und Druck massiv verbessert, die Straßengeräusche werden verringert, und die Türen schließen satter.

corolla-freak : Ab wann ist man aus dem Alter, in dem diese Sachen einem gefallen können?

Hallo zusammen,
also ich werde hier bewusst mal nicht in die Diskussion über, was ist Plug and Play und was macht generell Sinn einsteigen, da der Threadersteller, da ja sehr konkrete Vorstellungen hat!

Was ich beitragen kann: Der 2.0L hat andere Durchführungen als der 1.8 oder 1.2 (siehe die AHK Posts von Bohle). Eine gute Anleitung, was alles raus muss findet sich auf Techstream zum Einbau der AHK beim 1.2 + 1.8.

Mehr möchte ich da aber auch nicht zu beitragen, da der TE ja auch nicht selbst baut, diese Tipps offensichtlich "nur" für seine Werkstatt braucht.

VG Floh