Ich habe hier übrigens auch schon Teslas ohne E-Keinnzeichen gesehen. Das hat mich noch viel mehr verwundert.
Toyota und Kfz-Steuer: Höherer Steuersatz bei Erstzulassung! Ratgeber WLTP. Neuer Prüfzyklus, neue Kfz-Steuer.
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Das E Kennzeichen ist keine Pflicht, du musst es bei der Zulassung extra beantragen, wenn du es haben möchtest. Wenn du für ein E- Auto keins möchtest, bekommst du ein normales ohne E. Macht meist wenig Sinn, da sich einige Verkehrsschilder am E Kennzeichen orientieren bzw. eins verlangen. Parken an per Verkehrsschild gekennzeichneten Parkplätzen bzw. Ladestationen zum Beispiel. Ohne E Kennzeichen gibt es trotz Ladevorgangs ein Knöllchen.
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Ich zahle gemäß Kfz-Steuerbescheid für meinen TS Lounge 92 Euro im Jahr.
Steuerberechnung ab 09.08.2019: 2 Euro x 20 angefangene 100 cm2 + 2 Euro x 26 g/km über 95 g/km CO2, wobei der CO2-Ausstoß 121 g/km angesetzt wurde.
Laut Spritmonitor habe ich derzeit einen tatsächlichen Verbrauch von 5,4 l/100km und damit CO2-Ausstoß von 126 g/km. Wenn also mal eine Umstellung auf tatsächliche Verbräuche erfolgen sollte, dann wird es wohl noch etwas teurer, wobei die Steuer im Vergleich zu den anderen Kosten nur ein kleiner Posten ist. Sprit, Versicherung, Inspektionen sind da deutlich bedeutsamere Faktoren bei den laufenden Kosten.
Habe den Kfz-Steuerbescheid für meinen 2025er TS Teamplayer bekommen und zahle nun lediglich 64 Euro im Jahr. Also wenigstens in dieser Hinsicht bezahle ich jetzt weniger, was angesichts der sonst fast durchwegs steigenden Preise erfreulich ist.
Steuerberechnung ab 28.05.2026: 2 Euro x 20 angefangene 100 cm2 + 2 Euro x 20 g/km über 95 g/km CO2, wobei der CO2 Ausstoß 115 g/km angesetzt wurd.
Laut Spritmonitor habe ich bisher einen tatsächlichen Verbrauch von 4,17 l/100km damit einen CO2-Ausstoß von 97 g/km. Damit würde ich erst einmal beim Besteuerung nach dem tatsächlichen Verbrauch weniger Kfz-Steuer zahlen müssen. Ist aber eine Milchmädchenrechnung, weil im Winter der Verbrauch höher ausfällt. Schau mer mal, wie sich der Verbrauch im kommenden Winter entwickelt.
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Habe den Kfz-Steuerbescheid für meinen 2025er TS Teamplayer bekommen und zahle nun lediglich 64 Euro im Jahr. Also wenigstens in dieser Hinsicht bezahle ich jetzt weniger, was angesichts der sonst fast durchwegs steigenden Preise erfreulich ist.
Steuerberechnung ab 28.05.2026: 2 Euro x 20 angefangene 100 cm2 + 2 Euro x 20 g/km über 95 g/km CO2, wobei der CO2 Ausstoß 115 g/km angesetzt wurd.
Laut Spritmonitor habe ich bisher einen tatsächlichen Verbrauch von 4,17 l/100km damit einen CO2-Ausstoß von 97 g/km. Damit würde ich erst einmal beim Besteuerung nach dem tatsächlichen Verbrauch weniger Kfz-Steuer zahlen müssen. Ist aber eine Milchmädchenrechnung, weil im Winter der Verbrauch höher ausfällt. Schau mer mal, wie sich der Verbrauch im kommenden Winter entwickelt.
Der Schnitt passt dann wieder 😂
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Habe den Kfz-Steuerbescheid für meinen 2025er TS Teamplayer bekommen und zahle nun lediglich 64 Euro im Jahr. Also wenigstens in dieser Hinsicht bezahle ich jetzt weniger, was angesichts der sonst fast durchwegs steigenden Preise erfreulich ist.
Steuerberechnung ab 28.05.2026: 2 Euro x 20 angefangene 100 cm2 + 2 Euro x 20 g/km über 95 g/km CO2, wobei der CO2 Ausstoß 115 g/km angesetzt wurd.
Laut Spritmonitor habe ich bisher einen tatsächlichen Verbrauch von 4,17 l/100km damit einen CO2-Ausstoß von 97 g/km. Damit würde ich erst einmal beim Besteuerung nach dem tatsächlichen Verbrauch weniger Kfz-Steuer zahlen müssen. Ist aber eine Milchmädchenrechnung, weil im Winter der Verbrauch höher ausfällt. Schau mer mal, wie sich der Verbrauch im kommenden Winter entwickelt.
2 Euro pro angefangene 100 ccm macht bei 2000 ccm glatte 40 €
2 Euro je g/km CO2 über 95 g/km macht bei 115 g ebenfalls glatte 40 €
In Summe also 80 €
Wie kommen die 64 € zustande?
Dann würde der CO2-Ausstoß nach WLTP mit 24 € zu Buche schlagen, also 12 g über 95, was dann 107 g/km sind. Was steht in deiner ZB1 im Feld V.7?
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2 Euro pro angefangene 100 ccm macht bei 2000 ccm glatte 40 €
2 Euro je g/km CO2 über 95 g/km macht bei 115 g ebenfalls glatte 40 €
In Summe also 80 €
Wie kommen die 64 € zustande?
Dann würde der CO2-Ausstoß nach WLTP mit 24 € zu Buche schlagen, also 12 g über 95, was dann 107 g/km sind. Was steht in deiner ZB1 im Feld V.7?
Die Frage ist berechtigt, stellt sich die Frage was für ein CO2 Ausstoß im Fahrzeugschein steht.
Mein 1.8er 2021er kostet mich 70 Euro, mein 2010er Hyundai I30 mit 1.4l und LPG kostet mich noch nach NEFZ berechnet nur 30,-€ im Jahr. Günstiger als 30,-€ ist nur noch ein BEV.
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Ich hatte mit dem 2,0er FL BJ 23 66€ Steuern pro Jahr. Im Schein standen bei mir damals 108g/km.
Jetzt Zahl ich mit dem VFL 92€, bei 121g/km lt. Schein
Sollte ja theoretisch kein Unterschied zu DieterWelzel sein.
Die späteren BJ müssten sogar minimal weniger angegeben haben.
