Bin am Sonntag ganz entspannt zu einem Seminar nach Gernsbach gefahren.
Strecke Betrug 583km. Die Strecke bin ich durchgefahren ohne Pause. Ca. 95% der Strecke war AB mit einigen wenigen Baustellen.
Tempomat auf 115kmh, da wo mehr als 100 erlaubt war. Ansonsten meist 5-10kmh über Limitierung.
(Einzig die A81 bin ich nicht schneller als 90 gewesen. Das ist bis dato mit die gruseligste AB, die ich je fuhr. 
Hatte Angst um meine Reifen und Stoßdämpfer etc.
Das war so eine holprige Buckelpiste über mehr als 30km. Linke Spur ging, aber wollte ich nicht behindern und rechte Spur war es nur unter 90 halbwegs erträglich 
)
Am Ende stand ein Verbrauch von 5,3l auf der Uhr. Nachdem Tanken sogar 5,1l errechnet. 
Muss schon sagen 110-120kmh ist für mich beim 2,0er VFL so der sweet Spot in Sachen Geschwindigkeit und Verbrauch auf der AB. man kann locker mit Schwimmen ohne ein großes Hindernis zu sein und kommt zügig an den LKWs vorbei, ist zügig aber entspannt und nicht bummelig unterwegs. Und der Verbrauch ist auch Top dafür. 
Rückfahrt am Mittwoch mit deutlich mehr Verkehr, kurzem Stau und paar mehr Baustellen war recht ähnlich. Bis auf die Meidung der A81 
und 2 kleiner Pipipausen. 
Verbrauch lag hier auf die 3 Teilstrecken bei ca. 5,1l. Nach erneutem Tanken wurde der Wert bestätigt.
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Hinfahrt...
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Rückfahrt...
Könnte mir vorstellen, dass beim 2,0er FL der Sweet Spot bei 120-130kmh liegt, aufgrund des verbesserten HSD.
Edit:
klar gibt's Benziner, die 5l und vllt. weniger bei 130 bzw. 140 verbrauchen.
Aber das sind dann keine 2,0l NICHT Turbo Motoren.